Autóteszt

A Holcim Magyarország Kft. ügyvezető igazgatója az AutoCity Zrt. új prémium, üzleti autóját, az Audi A6 limuzint próbálta ki.

Az egyedi szoftverek és nagy rendszerek fejlesztésével foglalkozó Webstar Csoport Kft üzletfejlesztési menedzsere a Nyitrai Autóház legnagyobb Dacia modelljét, a Bigstert próbálta ki. Dacia tulajdonosként Csikós Gergely könnyen felmérte, miben nyújt többet a márka legújabb modellje.

Az AutóCity Zrt. új Audi Q5-ös modelljét örömmel próbálta ki Ágoston György fogtechnikus mester, mivel az Ágoston Precíz Dental fogtechnikai vállalkozás alapító tulajdonosa vallja, hogy a német technológia a világ élvonalába tartozik.

A Renault egyik sikermodelljét, az új Scenicet próbálta ki a villamos kapcsolószekrények gyártásával foglalkozó magyarszéki Faludi és Társa Kft ügyvezető-tulajdonosa, Faludi István. A 2024-es Év Autója szavazás nyertese megmutatta, hogy megérdemelten kapta a szakmai elismerést.

Az építőipari generálkivitelezéssel foglalkozó Nork Kft ügyvezető-tulajdonosa az FX Autóház új márkájának első modelljét az Omoda 5-öt próbálta ki.

A Terrán Tetőcserép Gyártó Kft. regionális marketing igazgatója az AutóCity Zrt. Győrben készülő új modelljét, a CUPRA Terramart próbálta ki, mely tavaly év végi bemutatkozását követően a 2025-ös év autója választás döntőjébe is bejutott.

Az informatikai megoldások és szoftverek fejlesztésével foglalkozó pécsi Splendex Kft. ügyvezetője a Volkswagen elektromos nagyautóját, az ID.7-et próbálta ki, amelyet az AutóCity Zrt-től kaptunk kipróbálásra.

Az FX Autóház új Fiat márkakereskedésétől egy szabadidőautót, a Fiat 600 Hybridet próbált ki Pogacsics Katalin kézápoló, műköröm építő mester és szakoktató. A Dolce Vita érzés már az autó karosszériájából sugárzott.

Pécs legújabb autószalonjának sportos SUV modelljét próbálta ki Szabó Zoltán, a Nana Bisztró üzletvezetője. Az AutoCity napokban érkezett tesztautója, a CUPRA Formentor idén újult meg. Sportossága nem csak vonalvezetéséből fakad, tapasztalataink szerint az 1.5 TSI motorral is kellően dinamikus a spanyol SUV. A kategóriát ismerem, magam is hasonló méretű SUV modellt használok, de az sokkal kevésbé izgalmas, mint a Formentor. Sokat autózok, Pécs mellett lakom, így javarészt az ingázásból és a városi közlekedésből jön össze az évi 30 – 40 000 kilométer. Miért SUV modellt választott? Három gyermekem van, így a legfontosabb szempont, hogy elférjünk, kényelmes legyen, biztonságos és takarékos. A Formentor ehhez képest abban ad pluszt, hogy a racionalitás mellé érzelmeket is csempész a hétköznapokba, nem is keveset. A külseje roppant izgalmas, a cápaorra hasonlító orrkialakítás ezekkel az egyedi menetfényekkel vonzza a tekintetet. Oldalról a kupésan ereszkedő tetőív és a hatalmas sárvédő feletti domborítások határozza meg, de érdekes, hogy