Hamarosan láthatóvá válik Baranya innovációs potenciálja

Várhatóan még a tavasszal megnyílik Pécsett a KKV Innovációs Központ, amely „civil” kezdeményezésre, ám a Pécs-Baranyai Kereskedelmi és Iparkamara, a Baranya Megyei Önkormányzat, a Pécsi Tudományegyetem (PTE), valamint a Pécs-Baranyai Gazdaságfejlesztő és Szolgáltató Nonprofit Kft. együttműködésével valósul meg. A Központi Statisztikai Hivatal adatai szerint Baranya megyében az országos szint alatti ráfordítás jellemzi a vállalkozói innovációt. A megyében ugyan sok innovatív vállalkozás van, de többen rejtve, elszigetelve dolgoznak. A helyi vállalkozásokban rejlő lehetőségek bemutatására jelenleg nincs egy olyan fizikai tér, amely virtuális, modern eszközökkel felszerelve a potenciális befektetők és partnerek számára megmutatná mindazt a tudást, amivel rendelkeznek. E kijelentés néhány hónap múlva már múlt időbe tehető.

Tovább olvasom »
A fejlődés nyomában – üzleti lehetőségek Georgia turisztikai és borászati szektorában

A Pécs-Baranyai Kereskedelmi és Iparkamara és az EU-Georgia Business Council együttműködésében megvalósuló ’Building a sustainable tourism market between Georgia and Hungary’ c. projekt keretében 8 baranyai turisztikai és élelmiszeripari vállalkozásnak biztosított lehetőséget Georgia gazdasági, turisztikai, üzleti és vállalkozói környezetének megismeréséhez és üzleti kapcsolatok kialakításához.

Tovább olvasom »
PTE MIK Nyílt Nap

A Pécsi Tudományegyetem Műszaki és Informatikai Kar nyílt napján az érdeklődők személyesen is megismerkedhettek a karon elérhető képzési lehetőségekkel. Az eseményen a duális képzőhelyek is részt vettek, így a Dél-Dunántúli Gépipari Klaszter (menedzsment szervezet: PBKIK) is képviseltette magát.

Tovább olvasom »
Európai Szakképzési Hét 2022 – hivatalos partnerség

Az Európai Szakképzési Hetet az Európai Bizottság hirdette meg 2016 nyarán abból a célból, hogy az Európa-szerte megrendezésre kerülő helyi, regionális és nemzeti rendezvények révén vonzóbbá tegye a színvonalas szakismereteket biztosító és minőségi munkahelyek betöltését lehetővé tévő szakoktatást és szakképzést.

Tovább olvasom »
Fellendülési forgatókönyv Baranya megye

Beszéljünk őszintén. Egy térség fejlődésének számos alapfeltétele és tényezője van. Szükséges a menedzselő szemlélettel rendelkező államigazgatás és önkormányzat. Alapfeltétel, hogy a képzési rendszer szolgálja a helyi gazdaságot, közép és felsőfokon. Erős, a megyét és a térséget képviselő politikusokra van szükség. És ami a legfontosabb: a térség vállalkozásaira kell fókuszálni. Egyszerű oka van: Elsődleges haszon a meglévő foglalkoztatás és a beruházásokon keresztül teremtett munkahelyek Másodlagos haszon az állami és helyi adóbevételek (Pécs város iparűzési adóbevétele harmada Fehérvár vagy Győr adóbevételének) Az eredmények harmadik dimenzióját a helyben készült termékek látható és láthatatlan exportja testesíti meg, ami segíti a hely gazdasági bázisának diverzifikálódását is. A vállalkozási szféra megerősödve képes lesz az életminőséghez hozzájáruló kulturális intézmények mecenatúrájára is. Most fordítva ülünk a vágtató lovon. Az újraelosztási rendszer forrásai folyamatosan bővülnek, hatásait a környezet nehezen érzékeli, nincs kisugárzó erő. A folyamatot megfordítva hamar átlendülünk a libikóka magasra törekvő felére. Nem mondhatunk le az ipari telepítésről

Tovább olvasom »
2022 májusától engedélykötelesek lesznek a kishaszongépjárműves árufuvarozók

Az európai jogszabályoknak, azon belül a mobilitási csomag rendelkezéseinek való megfelelés jegyében 2022. május 21-től Magyarországon is már csak szakhatósági engedéllyel tevékenykedhetnek a kistehergépjárműves fuvarozók, pontosabban azok, akik 2,5 t legnagyobb megengedett össztömeget meghaladó kistehergépjárművel díj ellenében belföldi vagy nemzetközi fuvarozást végeznek. A korábbi 3,5 tonnás engedélykötelezettségi határ tehát 2,5 tonnára csökken. Mit jelent a változás? — A jogszabálymódosítással az eddigi 3,5 tonna össztömeg feletti engedélykötelezettség alsó határa 2,5 tonnára módosul, így 2022. május 21-től az érintett kisáruszállító haszongépjárművek uniós ill. magyarországi székhelyű üzembentartói csak úgy végezhetnek díj ellenében mások számára közúti fuvarozási szolgáltatást, ha a kormányhivatalnál kiváltják ugyanazt a tevékenységi engedélyt, melyre eddig csak a „nagyoknak”, azaz a 3,5 tonna össztömeg feletti társainak volt szükségük. Külföldön pedig, az unión belüli nemzetközi árufuvarozáshoz május 21-től a kishaszongépjárműves vállalkozásoknak közösségi árutovábbítási engedélyre is szükségük lesz. Mivel a 2,5 t össztömeg feletti tehergépjármű-üzembentartó fuvarozók is engedélykötelesek lesznek, a jogszabályváltozással egyúttal bekerülnek a szakma

Tovább olvasom »