Az utóbbi időben kamarához érkező legtöbb érdeklődésre ad választ a magánszemélyek és üzleti okból utazók számára naprakész információkat tartalmazó weboldal. Az Európai Bizottság elindította a Re-open EU nevű platformot, mely az Európán belüli utazás és idegenforgalom biztonságos újraindítását segíti.
Hét éves keretköltségvetés, Új Generáció EU (Helyreállítási Eszköz), uniós védőhálók, az InvestEU-hoz társuló magánbefektetések –ezekből a forrásokból állhat össze az a nem jelentéktelen összeg, amiből az Európai Unió a következő hét évben meríthet és gazdálkodhat. Legalábbis, ha minden úgy alakul, ahogy az Európai Bizottság javaslatait rögzítő papírokban áll. De mind tudjuk, a papír sok mindent elbír…
Magyarország tesztelte elsőként azt a mobilalkalmazást, amely az európai GPS rendszer, a Galileo műholdjainak segítségével kapott adatokból azonnali képet nyújt arról, milyen a forgalmi helyzet az uniós országok határain.
Egymást okolja a két fél amiatt, hogy nincs előrelépés az Egyesült Királyság és az Európai Unió között, a brexit utáni kapcsolatrendszerről folyó tárgyalásokon. A májusi harmadik fordulón, amely videokonferencián zajlott, és mindkét oldalon szakértők százai segítették a delegációkat „nagyon kevés haladás történt a legnehezebb ügyekben” –fogalmazott a brit tárgyaló küldöttség vezetője, David Frost.
Nagy próbája lesz az idei nyár a nemes európai elveknek, a megkülönböztetés nélküli egységes piacnak, különösen a turizmus területén. Visszájára fordulhat az uniós jelszó: „Egység a sokféleségben”, hiszen egységes megoldás helyett számos kétoldalú külön megállapodásban igyekeztek újrakezdeni az életet a tagállamok a nyári szabadságok előtt. Gazdaságilag kiemelkedően fontos területről van ugyanis szó: ebből az „iparágból” származik az uniós GDP 10 százaléka, az ágazatban foglalkoztatottak száma rendkívül jelentős, és a területen számtalan kis-és középvállalkozás működik (szállásadók, vendéglátók, stb.).
Új ajánlásokat fogalmazott meg az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) és az Európai Betegségmegelőzési és Járványvédelmi Központ (ECDC) a légiközlekedés számára a koronavírus-járvány idejére.
A szlovén GDP 12%-át (2018) biztosítóturisztikai szektor Szlovéniában is a válság által leginkább sújtott ágazat, talpra állása 5 évig is eltarthat. Az ágazat megsegítésére várhatóan év végéig meghosszabbítják a munkahelyvédelmi intézkedéseket és bővítik a támogatások körét.
Nem valósulhat meg 2050-re az Európai Unió fő célkitűzése, a klímasemleges gazdaság megteremtése, ha nem teljesülnek a körforgásos gazdasággal kapcsolatban meghirdetett elképzelések. Ezt maga az Európai Bizottság ismeri el a március 11-én közzétett, az új uniós iparstratégia részét képező cselekvési tervben. Kulcs-fontosságú tehát, hogy az új Bizottság gazdaságpolitikai sarok-kövének tekintett „Zöld Megállapodás” végrehajtása mögé felsorakoznak-e a gazdasági szereplők. Ha egyetértenek vele, nagyobb az esély a sikerre, ha nem, a terv kudarcra lehet ítélve. Az európai kamarák szövetsége, az EUROCHAMBRES több héten át tanulmányozta a javaslatokat, majd közzétette állásfoglalását.
Az Európai Bizottság 1,55 milliárd eurós (kb.550 milliárd Ft) magyar támogatási intézkedést hagyott jóvá a koronavírus-járvány miatta magyar gazdaság támogatására.
A turizmus egyike a koronavírus-járvány által leginkább sújtott ágazatoknak, ezért azt célzott intézkedésekkel kell támogatni – állapították meg május elején az uniós tagállamok turizmusért felelős miniszterei. Megállapították: közös tervre van szükség arról, hogy miként lehet a turizmust egészségügyi szempontokból biztonságosan újraindítani.
